O arranque do Campeonato de Portugal de Montanha em Murça deixou no ar o quão competitivo poderá vir a ser em 2026. A segunda prova, este fim de semana em Guimarães, com uma presença de equipas bastante interessante, decerto terá motivos que comprovem a qualidade deste campeonato 2026.
Com um pelotão reforçado em praticamente todas as categorias, a prova, organizada pelo Demoporto, surge como um verdadeiro teste à consistência dos candidatos e à capacidade de afirmação de novos protagonistas.
Com 2,78 quilómetros de extensão, a rampa tem um traçado técnico e sinuoso, combinando zonas rápidas com zonas mais lentas e fechadas que colocam à prova a precisão dos pilotos, numa subida com inclinação média de 6,7%.
O programa arranca amanhã, com as duas primeiras subidas de treinos a partir do início da tarde, seguidas da primeira subida oficial às 13h00.
Para domingo, após a derradeira subida de treinos às 10h00, disputam-se as duas subidas decisivas de prova, agendadas para as 11h30 e 13h00.
Com a presença de 89 equipas inscritas nas várias categorias que compõem o quadro da prova, várias são as lutas em disputa.
Na categoria principal, o Campeonato de Portugal em Protótipos A, Hélder Silva (Norma FC20 M20FC) a assumir o papel de principal favorito à vitória absoluta e José Correia (Osella PA30) volta a surgir como o mais direto opositor, acompanhado por Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2) e por Carlos Gonçalves (Osella PA21/S), que completa o lote dos protótipos de topo, enquanto que nos Protótipos B, o foco mantém-se em Tomás Pinto (BRC CM 05 EVO), grande figura na 1ª prova da época em Murça vai ter agora oposição reforçada com Gonçalo Inácio (BRC B49) e Nuno Guimarães (Silver Car S2), Sérgio Nogueira (Silver Car S3) e Martim Magalhães (PRM) .
Nos GT, o cenário altera-se significativamente face à prova inaugural. A ausência de André Fernandes abre completamente a luta pela vitória, colocando José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) no centro das atenções. A seu lado mantêm-se a bracarense Beatriz Correia (Porsche 911 GT3 Cup) e Daniel Vilaça (Porsche 911 GT3 Cup), num pelotão que cresce com a entrada dos competitivos Bernardo García (Porsche 991 GT3 Cup) e José Carlos pouca Sorte (Porsche 991 GT3 Cup), sendo de ter em conta também o bracarense Daniel Vilaça ao volante do Porsche 997.2 GT3 Cup, que chega a esta segunda prova da época motivado pelo 4.º lugar na Categoria GT na prova inaugural,
Entre os Turismos, o regresso do campeão nacional Pedro Alves (Cupra TCR) cria um novo enquadramento competitivo da Categoria dos Turismo 2. Alves terá oposição reforçada com Guilherme Silva (Audi RS3 LMS) e Paulo Silva (Peugeot 208 Rally4). Na Turismo 1, o duelo entre Parcídio Summavielle (Ford Fiesta R5) e Luís Silva Jr. (Mitsubishi Lancer Evo IX) promete novo capítulo. Já em Turismo 3, mantêm-se André Brás (Ginetta G40 GT5), Nuno Guimarães (Ginetta G40 GT5) e Ruben Campos (Ginetta G40 GT5), mas o pelotão cresce com Jorge Meira (Citroën Saxo Cup), Roberto Meira (Renault Clio RS), Carlos Silva (Renault Clio RS), Carlos Ferreira (Honda Civic Type R) e Tiago Pinto (Renault Clio RS), tornando a divisão uma das mais imprevisíveis da prova.
Carlos Costa
CO 150
