Inicia-se amanhã o Rali Terras D’Aboboreira (sexta e sábado), que esta época tem honras de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e volta a integrar o calendário do FIA European Rally Trophy (ERT). Apresenta uma estrutura competitiva algo diferente das anteriores, sendo mais seletiva do que nunca. Com passagem pelos territórios de Amarante, Baião e Marco de Canaveses a prova organizada pelo Clube Automóvel de Amarante tem o seu palco privilegiado, desta vez com classificativas mais extensas.
Mantendo o seu centro nevrálgico em Amarante, com o Secretariado/Direção de Prova na Casa DIFF e agora o Parque de Assistência na SCOF (onde em 2025 decorreram as verificações técnicas), o Rali Terras D’Aboboreira apresenta cinco classificativas diferentes – Amarante, Marão, Baião Vida Natural, Aboboreira e Baião –, sendo que nenhuma delas surge na mesma versão de anos anteriores.
O primeiro rali do CPR da temporada, para além do CPR – 2RM, Júnior e Masters , faz parte do calendário do Campeonato Promo de Ralis e ainda das mais emblemáticas e concorridas competições monomarca da atualidade que utilizam o Peugeot 208 Rally4: Peugeot Rally Cup Ibérica e Peugeot Rally Cup Portugal. A estas duas competições juntar-se-ão ainda os concorrentes do Challenge Clio Rally5.
No arranque do campeonato maior de ralis, Amarante volta a reunir um “plantel” de grande qualidade, Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2), volta a surgir com ambições de chegar à conquista do seu oitavo título de campeão. Há ainda várias estreias, como o sonante regresso da Lancia aos ralis portugueses, pela mão de José Pedro Fontes, que guiará o Ypsilon Rally2, sem dúvida a grande atração. Ricardo Teodósio é outros dos pilotos que muda de carro, optando agora pelo Citroen C3 Rally2. Quem continuará ao volante do Toyota GR Yaris Rally2 é o açoriano Rúben Rodrigues, enquanto na equipa do importador da marcador nipónica, a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, se operou uma profunda renovação. Passa a dispor de dois Yaris entregues aos jovens Pedro Almeida e Rafael Rêgo. No Team Hyundai Portugal verifica-se a “promoção” dos jovens Gonçalo Henrique e Hugo Lopes, que estarão aos comandos dos Hyundai i20 N Rally2. A lista de inscritos da prova do CAA inclui ainda, entre outros, Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2), Paulo Neto (Skoda Fabia Evo Rally2), Ricardo Filipe (Skoda Fabia Rally2), Henrique Moniz (Skoda Fabia Evo Rally2) e Paulo Caldeira (Skoda Fabia Evo Rally2), bem como os jovens Diogo Martins (Skoda Fabia Evo Rally2) e Guilherme Meireles (Skoda Fabia Evo Rally2). No CPR 2RM (duas rodas motrizes), em cujo pelotão se destacam os Peugeot 208 Rally2, a discussão dos primeiros lugares promete ser animada e uma boa parte das atenções estará centrada em Pedro Câmara Jr, o jovem que em 2025 dominou o FPAK Júnior Team.
São 59, os pilotos inscritos, cuja lista oficial será tornada pública esta quinta-feira.
Mapa da prova
SEXTA-FEIRA (17 abril)
Qualifying em Vila Boa de Quires (3,47 km) 08h00/10h00
Shakedown em Vila Boa de Quires (3,47 km) 10h00/12h00
Partida (Amarante) 15h30
PEC 1 – Amarante (22,70 km) 16h00
PEC 2 – Marão (12,29 km) 17h00
PEC 3 – Baião Vida Natural (1,75 km) 21h00
Parque Fechado (Metalocardoso) 22h50
SÁBADO (18 abril)
Partida (Metalocardoso) 08h00
PEC 4 – Amarante 2 09h00
PEC 5 – Marão 2 10h00
PEC 6 – Aboboreira (21,54 km) 13h00
PEC 7 – Baião (7,40 km) 14h05
PEC 8 – Aboboreira 2 – Power Stage 16h30
Final da prova em Amarante (Parque Ribeirinho) 18h00
Carlos Costa
CO 150
